Home
Weer in Toscane
Reizen naar Toscane
Logeren op wijnboerderij
Praktische informatie
Nieuwsbrief
Weblog
Links
Wie zijn wij?
|
Wed Aug 23, 2006
Elba en Napoleon Bonaparte
 Elba is het grootste eiland voor de kust van Toscane. Met een oppervlakte van 224 km² is Elba, na Sicilië en Sardinië, het grootste Italiaanse eiland in de Middellandse Zee. Ongeveer 10 km verwijderd van het Italiaanse vasteland. Het eiland is vooral bekend om het verblijf van Napoleon in 1814. Toen Napoleon in 1814 verslagen werd en ontheven van zijn functie als keizer, generaal en de rest van het lijstje, werd hij verbannen naar Elba. Hij had zijn eigen legertje meegenomen (1600 man ter land en 129 ter zee) naar het eiland, wat toegestaan werd, zolang ze maar geen dreiging vormden.
Napoleon had al voor zijn vertrek naar Elba het plan opgevat om daar niet tot zijn dood te blijven, maar had hij voorgewend zich in zijn lot te schikken. Hij maakte plannen, alsof hij er verzoend mee was, zijn verdere leven op Elba te slijten. Echter, de Engelse bewaker Campbell vertrouwde hem niet helemaal en stak naar Italië over, om zijn vermoedens te melden. In Italië kreeg hij te horen dat hij zich onnodig druk maakte en dat Napoleon niet zou vertrekken, iedereen in Frankrijk was hem al vergeten. Toen Campbell terug was op Elba, was Napoleon al twee dagen weg. Op 1 maart 1815 stond Napoleon weer in Frankrijk (bron: een biografie van Napoleon Bonaparte).
Het zomerverblijf van Napoleon, de Villa Napoleonica, staat 6 kilometer ten zuiden van Portoferraio bij San Martino. In de villa staat nog meubilair uit Napoleons tijd en is een verzameling voorwerpen te zien die aan hem en zijn gevolg hebben toebehoord. De vrij sober ogende keizerlijke residentie wordt aan het oog onttrokken door de imposante, neoklassieke façade van de Villa Demidoff die in de 19de eeuw werd gebouwd in opdracht van deze Russische prins en verre verwant van Napoleon.
De kortste oversteek vanaf het vasteland is vanuit Piombino. De veerboten van de twee maatschappijen die de verbinding onderhouden, varen bijna ieder uur en duren ongeveer 60 minuten tot het eiland. De overtocht is in de maanden juni, juli en augustus op weekdagen aanmerkelijk goedkoper dan in het weekeinde. In het hoogseizoen is, als je de auto wilt meenemen, vooraf reserveren noodzakelijk. Het transport van de auto is niet goedkoop, maar wie niet over eigen vervoer beschikt, is aangewezen op het openbaar vervoer (bussen) en dat laat op Elba te wensen over. Het toeristenbureau van Portoferraio heeft informatie over het huren van een auto, scooter of fiets (via Toscane.nl).
Sat Jan 21, 2006
De ochtendmarkt in Forte dei Marmi
Net buiten Toscane, ten noorden van Viareggio, ligt Forte dei Marmi. Van wat ik er zo over lees krijg ik de indruk dat het een hoog snobgehalte heeft, maar ook mooie brede stranden. Nieske Bugliani geeft ons over deze badplaats een tip:
Op woensdag is er de ochtendmarkt in Forte dei Marmi. Het is de grootste, bekendste en mooiste (wat spullen betreft) markt van heel Italie. De Italiaanse dames uit Milaan, die daar hun tweede optrekje hebben, kopen op de markt in Forte dei Marmi hun kleding, en doen dan achteraf alsof het uit een chique boutique komt, bij wijze van spreken. Het is natuurlijk niets voor de mannen, maar die kunnen een nederlandse krant of iets anders kopen en op een terrasje gaan zitten, maar voor de vrouwen is dit heerlijk......
Tue Dec 13, 2005
De scheve toren van Pisa
 Op 9 augustus 1173 begonnen de inwoners van Pisa met de bouw van hun campanile (klokketoren). De bouwheren hadden echter niet door dat de toren op een moerassige ondergrond werd gebouwd, waarschijnlijk een vroegere rivierbedding. Daardoor helden vanaf het begin van de bouw de eerste paar verdiepingen over naar het noorden. Om die reden besloten de bouwers de noordelijke zuilen en gewelven iets hoger te maken dan de zuidelijke. Gelukkig stopte de bouw in 1178, halverwege de vierde verdieping. Als de toren toen nog hoger opgetrokken was, zou hij zeker omgevallen zijn. Pas in 1272 werd de bouw hervat en voltooide men de toren.
De toren bleef verder wegzakken. Het ministerie van Openbare Werken moest er in januari 1990 met een decreet aan te pas komen om de gemeente Pisa te dwingen de toren wegens instortingsgevaar voor het publiek te sluiten. In hetzelfde jaar werd een reddingsoperatie opgezet onder leiding van Michele Jamiolkowski. Eerst kreeg de toren een metalen gordel om met daaraan een tegengewicht van 870 ton lood.
In anderhalf jaar tijd kwam de toren ruim een centimeter overeind. Daarna werd aan de noordkant de grond onder het fundament van de toren weggehaald, waardoor het bouwwerk dieper in de kleibodem zakte. Ter preventie kreeg de toren twee stalen gordels om die op 22 meter hoogte de toren in positie hielden. Alle contragewichten en stalen bretels zijn nu verwijderd, aangezien de campanile weer kan vertrouwen op de zwaartekracht. Met 4,10 meter uit het lood is de scheve toren terug op het niveau van het jaar 1838.
In augustus 2004 heeft een evaluatie van experts uitgewezen dat de toren de eerstvolgende drie eeuwen niet zal instorten. De toren is opnieuw in veiligheid, stelde professor Carlo Viggiani van de universiteit van Napels in de Italiaanse media.
Wed Nov 23, 2005
Volterra
 Afgelopen zomer hebben we met veel genoegen in de omgeving van Volterra rondgereden. Een prachtig gebied en een prachtige stad. Een goede reden om er eens wat over te schrijven. Terwijl ik een beetje op internet aan het rondkijken was vond ik meteen al de site Volterraans Dagboek. Het dagboek is van Inger Oosthoek, zij woont met haar man Massimo Gentili en hun twee zoontjes Lorenzo en Cosimo op een agriturismo dicht bij Volterra. In het dagboek beschrijft zij op een sympatieke manier haar dagelijks leven. Op hun website ook veel informatie over Volterra.
Volterra ligt op een hoogte van 550 meter. Het is een oude stad en al bewoond rond de 10e - 8e eeuw voor Chr. De stad, toen nog Velathri, was een van de twaalf stadstaten van de Etrusken. Delen van de Etruskische stadsmuren, ooit 7280 meter, zijn nog zichtbaar. Het Museo Guarnacci bezit de beste Etruskische kunstverzameling van Italie. Voor een groot deel afkomstig uit de graftomben uit de buurt. Rond de 3e eeuw voor Chr. kwamen de Romeinen, zij noemden de stad Volaterrae. De eertijds bloeiende Etruskische vesting ging deel uitmaken van het Romeinse Rijk en verviel tot een onbetekenend provinciaal centrum.
More...
Mon Nov 21, 2005
Florence
 Waar moet je beginnen als je iets over Florence wilt schrijven? De Franse schrijver Stendhal kreeg tijdens een bezoek aan Florence een paniekaanval omdat er zo overweldigend veel te zien was. De aandoening staat sindsdien bekend als het Syndroom van Stendhal.
Feit is dat de macht van de familie van De Medici Florence heeft gemaakt tot wat het nu is. Rijk geworden als kooplieden en bankiers, wisten zij zich een enorme politieke macht te verwerven. De dynastie bracht drie pausen voort en twee koninginnen van Frankrijk. Van 1400 tot aan het midden van de achttiende eeuw (1737) waren ze heer en meester over Florence, Toscane, Italië en bij tijd en wijle nog grotere delen van Europa. Zich bewust van hun relatief eenvoudige afkomst investeerden zij in kunst – schilderijen, gebouwen, standbeelden en literatuur – om zich de ontbrekende adellijke status aan te meten. Door een aangenaam belastingklimaat wisten ze de bedrijvigheid te stimuleren en de gunsten van de bevolking te winnen. Onder kunstminnaar Lorenzo il Magnifico de' Medici bereikte de Florentijnse renaissance haar hoogtepunt: hij gaf opdrachten aan onder meer Botticelli, Michelangelo en Da Vinci
Florence is altijd een stad van handel en handwerkslieden geweest. Nog steeds worden de ambachten met flair uitgeoefend. Het belang van Florence als handelsstad blijkt onder meer uit het feit dat de plaatselijke munt, de fiorino d’oro of gouden florijn, zijn naam leende aan veel andere munten, zoals de Hongaarse forint en de Nederlandse gulden, die aanvankelijk ook gulden (= gouden) florijn heette.
More...
|
